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马来西亚两大国产车: Proton 和 Perodua 国产车设计历史!!大马人不可以错过!!
我国国产车rebadge车子多得是,当然不代表其他外国品牌没有rebadge。在这里我们综合了大马国产车,到底哪一些是in-house设计,而哪一些是和其他公司合作rebadge的。 对于很多车子发烧友和专业人士,我国车子哪些rebadge还是用什么引擎都了如指掌,但是对于没什么研究的我们,还真的是长知识了! Proton 普腾

▼Proton Saga (1985 – 2008)

设计源于 1983 – 1987 Mitsubishi Lancer Fiore saloon

▼Proton Wira (1993 – 2009)

设计源于 1993 – 1996 Mitsubishi Lancer CC Sedan

▼Proton Satria / Neo (1995 – Present)

设计源于 1991 – 1995 Mitsubishi Colt 4th Generation

▼Proton Putra (1995 – 2005)

设计源于 1991 – 1995 Mitsubishi Mirage Asti Lancer 5th Generation

▼Proton Perdana (1995 – 2010)

设计源于 1992 – 1998 Mitsubishi Eterna 7th Generation

▼Proton Tiara (1996 – 2000)

设计源于 1986 – 1998 Citroën AX

▼Proton Juara (2001 – 2003)

设计源于 1999 – 2011 Mitsubishi Town Box Wide

▼Proton Waja (1995 – 2005)

Proton Waja是普腾第一辆in-house设计的车子。

▼Proton Arena (2002 – 2010)

Proton Wira 设计而后尾换成货厢,算是普腾自己的idea吧。

▼Proton Gen-2 (2004 – 2012)

Proton Gen-2也是普腾in-house设计,灵感来自马来风筝,算是蛮有本地风味的车子。普腾的计划是要以他来替代Proton Wira。

▼Proton Savvy (2005 – 2010)

Proton Savvy算是普腾部分in-house设计的车子。主要是要替代Proton Tiara。这车子安全指数蛮高,获奖不少,在大马却不是很受欢迎。

▼Proton Persona (2007 – Present)

保留了Gen-2的设计,或者可以说是Gen-2 sedan版本,是Gen-2的姐妹车哦!

▼Proton Saga (2008 – Present)

名字一样是Saga,但是设计确实从内至外完全翻新了。也是普腾新一代的代表作,看看路上的车子就知道这款Saga蛮成功的。

▼Proton Exora (2008 – Present)

普腾in-house设计,完全照着大马人的口味和需求设计的,就连名字也是透过命名比赛让参赛者决定的。

▼Proton Inspira (2010 – Present)

阔别多年后,普腾再次与Lancer ‘扯上’ 关系了。 Rebadge 2007 – Present, Mitsubishi Lancer 9th Generation

▼Proton Prevé (2012 – Present)

Prevé 的名字是 ‘证明’ 或 ‘证据’ 的意思,普腾放很大的心血去设计他,也是普腾第一辆Global Car。

▼Proton Suprima S (2013 – Present)

Proton Prevé 姐妹车,是一起同步发展的,表面看上去基本上是Prevé Hatchback,有点像是Gen-2和Persona之间的关系。Suprima S是看准国际市场而设计的,可算是水准不低的车子。

▼Proton Perdana 2nd Generation (2013 – Present)

Rebadge 2007 – 2012 Honda Accord 8th Generation

▼Proton Iriz (2014 – Present)

看似冲着MyVi而来,也是之前普腾的概念汽车之一,Emas。Proton Iriz也是Proton Savvy那么多年后的一辆Compact Car。
Perodua 第二国产车

▼Perodua Kancil (1994 – 2009)

Rebadge 1990 – 1994 Daihatsu Mira 3rd Generation

▼Perodua Rusa (1996 – 2003)

Rebadge Daihatsu Zebra Espass Minibus

▼Perodua Kenari (2000 – 2009)

Rebadge Daihatsu Move 2nd Generation

▼Perodua Kembara (2003 – 2008)

Rebadge 1997 – 2005 Daihatsu Terios 1st Generation

▼Perodua Kelisa (2001 – 2007)

Rebadge 1998 – 2002 Daihatsu Mira 5th Generation

▼Perodua MyVi (2005 – Present)

Rebadge Daihatsu Boon, Toyota Passo

▼Perodua Viva (2007 – 2014)

Rebadge 2006 – Present, Daihatsu Mira 7th Generation

▼Perodua Nautica (2010)

Rebadge Daihatsu Terios 2nd Generation, 现在却不再生产了,而以Toyota Rush代替。

▼Perodua Alza (2009 – Present)

Rebadge Daihatsu Boon Luminas, Toyota Passo Sette

▼Perodua Axia (2014 – Present)

Rebadge Daihatsu Ayla, Toyota Agya.
近期听说Perodua将会在明年推出他们第一辆Sedan车,至于设计将会是他们自己in-house完成,看来是个新鲜的新闻!
Credit: http://www.theophiluschin.com/ 结语 设计一辆新车外观的成本是不低的,所以rebadge对车界来说是很普遍了的,也是小公司的策略吧。 这里看到Proton的设计热忱还真的不少,Perodua基本上除了来临的Sedan就还没in-house设计过什么了。当然还有很多概念设计的车,Perodua也有些是自己设计的。 虽然如此,但看设计的确不能代表车子好还是坏。就当作是长知识吧。
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