TOYOTA近日在日本推出迷你型VELLFIRE,一般来说,车身高的小型滑门车型在日本都是属于轻自动车专属。
不过随着Daihatsu正式纳入Toyota旗下之后,由Daihatsu主导开发的全新高车身小型乘用车战略 车型便于昨日(11/9)正式发表,同时将以三种品牌(大发,丰田与斯巴鲁),六个通路(Toyota / Toyopet / Corolla / Netz; Daihatsu; Subaru)的方式推出,堪称全新的丰田集团 战略型小车。而在大发品牌版本为“Thor”「Thor Custom」,售价Thor为日币146万3400円〜185万7600円,Thor Custom为177万1200円〜200万8800円。
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至于 Toyota 部分则是称为「Roomy」「Tank」,但二种车型区分成标准版与 Custom 版本,以取代先前的 Corolla Rumion/bB 车型。售价上标准版为日币146万3400円~185万7600円、Custom 则为日币177万1200円~200万8800円。
而Subaru 方面则重拾 1984-1994 于日本推出的小型乘用车之名「Justy」,等级共有「Justy」「Justy Custom」,为取代先前的DEX 车型。至于售价上Justy 为日币152万8200円~190万4040円,Justy Custom 则为194万1840円~207万1440円,贩售目标则为月销量500台。
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无论是Thor/ Thor Custom、Roomy/ Tank、Justy/Justy Custom 等车型,其设计核心都是「与家庭连结的新世代小型车」,同时也非常适合拥有0-6岁小孩的小家庭,作为第一部车使用。在长宽高分别为3700(3725mm)×1670×1735mm的尺码下,六款车型的外观设计都非常雷同,标准等级采用较为稳重的车头设计,在大型镀铬饰条点缀水箱罩之际,下方保险杆采用大型梯字型进气口,而大灯采用横幅式样设计,高阶车型更有LED 的设计;至于Custom 车型则换上超大型镀铬水箱罩,搭配更方正的LED 大灯与LED雾灯来展现其个性化、更冲突的车头风貌。
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至于车侧以降六款车型全面搭配10片环景玻璃,透过ABCD柱采黑色处理,使得无论是标准车型或是Custom 都拥有双色车身设计;最后车尾部分则同步采用黑白LED 直立式尾灯,搭配大型镀铬牌照框饰版,以及垂直大型尾门,让Thor/ Thor Custom、Roomy/ Tank、Justy/Justy Custom 拥有极佳的后方视野。
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内装部分六款车型也都拥有相似的设定,采用对称式的中控台设计,中间上方更设计 TFT LCD 车辆资讯显示萤幕。另外依照车型等级不同,也拥有多种不同的饰版与配色搭配。
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而超低366mm 的低地板高度,搭配室内长2,180mm、室内高1,355mm的超宽敞内部空间,以及拥有240mm前后滑移距离、倾斜角度最高可达70度当作车床的后座设定,加上尾门开口宽度1077mm,开口高度1080mm、行李箱地板高度为527mm 的设计,最后独特的左右滑门设计(电动滑门为高阶车型),都让这款新世代低底盘、高车身的小型乘用车无论是上下车,或是当作休闲用车都非常方便。
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而全车也拥有多处置物空间,像是左右出风口处的置杯架、副驾驶座前方的置物空间、购物勾、仪表板中央的手机置物空间处、中控台下方的隐藏式抽屉、中央走道托架、折叠式餐桌、座椅下方置物箱、行李箱左右置物空间与下方隐藏式置物篮等,完全是针对家庭所设计。
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动力系统上除了采用第三代Boon 车系使用的「1KR-FE」 1.0 直列三缸汽油引擎,最大马力则为51kw [69 hp] / 6,000rpm、最大扭力则为92Nm [9.4 kg.m] / 4,400rpm;另外一具则是全新开发、最大马力72KW(98PS)/ 6000rpm &最大扭力140Nm(14.3kgm)/ 2400-4000rpm 的1.0 直列三缸涡轮增压「1KR-VET」引擎。油耗表现上 1KR-FE 2WD 为 24.6 km/l、4WD 为 22.0 km/l;「1KR-VET」搭载车辆(仅2WD车辆)则为 21.8 km/l,全数达到环保车减税的目标。
另外六款车型全面安装全Smart Assist II 列为标准配备,透过单眼摄影镜头、雷射雷达及超音波感测器,提供车道偏离警告功能、低速防碰撞系统、误踩油门警示装置、前方车辆起步通知功能等功能。其中,当汽车在以4~50km/h行驶中,雷射雷达检测到前方20m以内有车时(速度差约30km/h以内),主动式煞车系统就会自动煞车,以避免发生碰撞或减轻伤害。而行人碰撞警报功能当 4~50km/h行驶中,单眼摄影镜头检测到前方40m以内的行人时,便会以警报声和警告灯来提醒。
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